الوصف العام:
طقم متكامل لإصلاح ثقوب إطارات السيارات والدراجات النارية (التي تعمل بدون أنبوب داخلي - "تيوبلس") بسرعة وفي حالات الطوارئ، يأتي منظمًا داخل حقيبة بلاستيكية صلبة مدمجة باللون الأزرق مزودة بمقبض يد للحمل والتنقل.
محتويات وتفاصيل الطقم:
* شرائط الرقع المطاطية (خيوط المعالجة - Repair Strips):
  * العدد: تحتوي الحقيبة على 15 شريطاً مطاطياً لزجاً باللون البني (موزعة على 3 مجموعات، كل مجموعة تحتوي على 5 شرائط).
  * الوظيفة: تُستخدم لسد الثقب ومنع تسرب الهواء بشكل دائم ومحكم.
* الأدوات المعدنية الأساسية (بمقابض معدنية على شكل حرف T):
  * مقبض مبرد الثقب (Spiral Rasp Tool): أداة بمقبض معدني فضي ورأس حلزوني يُستخدم لتنظيف الثقب وتوسيعه وتجهيزه لاستقبال شريط الرقعة.
  * مقبض إدخال الخيط (Split-eye Insert Tool): أداة بمقبض معدني فضي ورأس مفتوح من الأمام (يشبه إبرة الخياطة) لتثبيت شريط المطاط وإدخاله داخل الثقب.
* قطع الغيار والملحقات الإضافية:
  * رؤوس/إبر إضافية استبدالية: إبرتان معدنيتان إضافيتان (واحدة لإدخال الخيط وأخرى للتوسيع) يمكن تركيبهما على المقابض وتثبيتهما بمسامير.
  * مفتاح ألن صغير (L-wrench): لفك وتثبيت المسامير التي تمسك الإبر بالمقابض عند الحاجة لتغييرها.
  * مشرط / شفرة صغيرة (بمقبض أصفر): لقص وتقليم الأجزاء الزائدة من الشريط المطاطي بعد إدخاله في الإطار ليكون موازياً لسطح الإطار.
  * أداة مفتاح إبرة الصمام (Valve Tool): أداة معدنية صغيرة مخصصة لفك وتركيب إبر صمامات الهواء (البلف).
طريقة الاستخدام الشائعة:
* إزالة المسمار أو الجسم المسبب للثقب من الإطار.
* استخدام المبرد الحلزوني لتنظيف وتوسيع مكان الثقب.
* إدخال شريط المطاط البني في فتحة إبرة التثبيت.
* دفع الإبرة مع الشريط داخل الثقب حتى يدخلظ معظم الشريط، ثم سحب الأداة للخارج بسرعة ليبقى الشريط في الداخل.
* قص الجزء الزائد من الشريط باستخدام المشرط المرفق.